jueves, 24 de julio de 2014

Arequipa: hallan geoglifos tipo Nazca en Majes II. LR, 23/7/14

Noticias como esta son bastante tendenciosas a favor del proyecto Majes. El geoglifo "Gross-MUNSA" se conoce desde el año 1965 y fue descubierto científicamente por el Dr. Eloy Linares Málaga, quien volvió a hacer un registro de este monumento (y al menos media docena más de geoglifos), para el mismísimo proyecto Majes en el año 1980! El reporte original fue entregado al Proyecto Majes el año 1981 con cientos de fotos de numerosos sitios arqueológicos, pero por sobre todo con fotos de la mayoría de geoglifos registrado en Siguas, por lo que el Proyecto Majes no puede hacerse el desentendido de la existencia de este y cientos de otros monumentos arqueológicos, que probablemente pretende destruir para ampliar su infraestructura.
Como anecdota, esta geoquilca o geoglifo se llama "Gross-MUNSA" en honor del ingeniero (Gross) que guió al Dr. Linares al sitio arqueológico, y en homenaje al Museo de la Universidad Nacional de San Agustín (MUNSA) que era regentado en ese entonces por el recordado maestro Eloy Linares Málaga.
GT

http://www.larepublica.pe/23-07-2014/hallan-geoglifos-tipo-nazca-en-majes-ii-y-se-complica-el-proyecto

Arequipa: hallan geoglifos tipo Nazca en Majes II y se complica el proyecto

HALLAZGO. Geoglifo
HALLAZGO. Geoglifo "Gross Munsa" encontrado en Siguas. (La República)
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MÁS PROBLEMAS. Dirección de Cultura exige al gobierno regional hacer una evaluación arqueológica que sirva para descartar que haya más restos. Proceso demoraría 4 meses.
Elizabeth Huanca Urrutia.
Arequipa.
La Dirección Regional de Cultura (DRCcomunicó al Gobierno Regional de Arequipa (GRA) el hallazgo de restos arqueológicos de suma importancia en las Pampas de Siguas, zona donde se desarrollará el proyecto Majes Siguas II. Ello podría involucrar un nuevo retraso para la obra agroenergética.
De acuerdo a la directora de la DRC, Julia Barreda, se trata de un gran geoglifo denominado “Gross Munsa”, propio de la cultura Wari, único en la región, que sería de los años 1200 a 1300.
Los geoglifos son “figuras construidas en laderas de cerros o en planicies" de gran valor histórico. Por ejemplo, una referencia de estas formas son las líneas de Nazca en Ica. El encontrado en las pampas de Siguas (Santa Isabel de Siguas), según fuentes del DRCtiene un tamaño comparable con la mitad de la Plaza de Armas de la ciudad, por lo que debe ser protegido. Además de estos restos se hallaron otras estructuras de valor arqueológico (piezas, entre otros), que harían inviable el desarrollo de la agricultura en la zona, al menos en el espacio que esté comprometido y que aún no ha sido delimitado.      
CIRA DENEGADO
El hallazgo evitó que el proyecto obtenga el Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos (CIRA), uno de los documentos obligatorios para el desarrollo de obras. 
El Cira de Majes Siguas II pretendía garantizar que en las 38 mil 500 hectáreas que serán irrigadas, así como en la zona de la represa de Angostura (Pusa Pusa) y sectores donde se realizarán obras mayores, como túneles, no existan restos históricos. La realidad demostró lo contrario.     
La entidad, en ese sentido, exigió que la Región ejecute un Proyecto de Evaluación Arqueológica (PEA). Este estudio buscará determinar en qué otros puntos hay más restos. 
De haberlos, el PEA permitirá su delimitación y protección; de ser necesario su declaratoria de intangibilidad.
Para ello la Región, junto al consorcio constructor (Angostura-Siguas) deberán contratar una consultora que, dirigida por un arqueólogo, revisará  toda la zona comprometida en el proyecto. La PEA debe ser presentada a la Dirección General de Patrimonio Arqueológico del Instituto Nacional de Cultura (INC). Este ordenará a la DRC una nueva inspección, que finalmente daría luz verde al proyecto. 
Todo este proceso podría demorar entre tres a cuatro meses, según el arqueólogo de laDRC, Arnaldo Ramos Cuba.
“Antes de iniciar las obras para el proyecto se debe contar con autorización de Cultura”, dijo.
LA CLAVE
El asesor del GRA, Miguel Ocharán, dijo que sí recibieron la observación, por lo que evalúan levantar un museo de sitio en la zona del hallazgo. “No hay restos en la parte de la represa ni los túneles, pero sí en la pampa (de Siguas). Por eso no vamos a detener el proyecto", señaló.

Museo de la Nación ya no tendrá exhibiciones permanentes. EC, 23/7/14


Museo de la Nación ya no tendrá exhibiciones permanentes

Cultura planea mostrar el patrimonio del país en el futuro museo de Pachacámac. El local de San Borja tendrá galerías

Museo de la Nación ya no tendrá exhibiciones permanentes
El Ministerio de Cultura planea darle un uso más contemporáneo a la sede en San Borja. (Enrique Cúneo / El Comercio)
LUIS GARCÍA BENDEZÚ / @condedemaldoror
La sala permanente del Museo de la Nación, donde se exhibían cientos de piezas de las diferentes etapas históricas del Perú, cambiará de temática. El Ministerio de Cultura había informado que este ambiente fue clausurado por una remodelación. No obstante, el sector anunció ayer que, cuando culminen los trabajos, todas las salas serán utilizadas para muestras temporales de historia y arte.
Según el Ministerio de Cultura, el cambio se debe a que el Museo de la Nación no tiene las condiciones adecuadas para almacenar nuestro patrimonio histórico. Luis Jaime Castillo, viceministro de Patrimonio Cultural e Industrias Culturales, señaló a El Comercio que este edificio, ubicado en San Borja, carece de depósitos con sistemas de temperatura e iluminación, como es lo recomendado.
La actual sede del Museo de la Nación fue diseñada en 1970, durante el gobierno militar, para el Ministerio de Pesquería. Luego, fue utilizada como local del Banco de la Nación. Desde 1986, alberga al museo y conserva más de 15.000 piezas históricas. Buena parte de estos objetos pertenecen a la colección del Museo Nacional de Antropología, Arqueología e Historia del Perú, de Pueblo Libre.
De acuerdo con el viceministro, el lugar idóneo para estas piezas es el Museo Nacional que se construirá frente al santuario de Pachacámac(Lurín). Este edificio estaría culminado en el 2016.
“En el Museo de la Nación queremos hacer algo similar al Centro Pompidou de Francia, que es un espacio de convenciones y de exhibiciones temporales”, dijo Castillo.
El funcionario agregó que en el espacio de la sala permanentequedaría una pequeña colección de piezas para que los visitantes, principalmente escolares, puedan hacer un recorrido rápido por la historia. 
“El Museo de la Nación está muy bien ubicado, cerca del Teatro y la Biblioteca Nacional. Queremos abrir este espacio a fotógrafos y todo tipo de artistas. El visitante que quiera profundizar en la arqueología, podrá visitar el Museo Nacional de Pachacámac”, dijo Castillo.
El funcionario aclaró que ninguna de las siete salas del Museo de la Nación se utilizará como oficina del Ministerio de Cultura.
Para Luis Villacorta, profesor de Arqueología de la Pontificia Universidad Católica del Perú, es una buena idea construir un nuevo museo para albergar las piezas arqueológicas del país. No obstante, señaló que debe haber un estudio técnico que sustente por qué este debe estar ubicado en Pachacámac. 
“Tan importante como la conservación es el estudio de mercado. El objetivo debería ser superar los 150 mil visitantes al año que reciben nuestros museos y llegar al millón”, dijo.
El especialista también consideró que la sede actual del Museo de la Nación puede funcionar como un ‘hub’ cultural en el que se instale una gran galería de arte e historia nacional.
EXHIBICIONES ACTUALES
EXPOSICIÓN YUYANAPAQ
La muestra fotográfica basada en el informe de la Comisión de la Verdad y la Reconciliación se puede ver de martes a domingo, de 9 a.m. a 5 p.m., en el sexto piso del museo.
RURAQ MAKI
Exposición venta de arte popular y artesanías de todo el Perú. Está en la sala Kuélap, del 18 al 29 de julio de lunes a domingo. De 10 a.m. a 7 p.m. 
ARTE CONTEMPORÁNEO
La muestra artística y ecológica “La crianza del agua” está disponible en el tercer piso del museo, de martes a domingo hasta las 5 p.m. 
FOTOGRAFÍA DE ECOSISTEMAS
La exposición fotográfica “Emanuele Biggi”, del Instituto Italiano de Cultura, va de martes a domingo en el segundo piso del museo.

domingo, 20 de julio de 2014

La ampliación de la Av. Javier Prado no tiene fecha de inicio. EC, 12/2/14


La ampliación de la Av. Javier Prado no tiene fecha de inicio

El alcalde de Ate, Óscar Benavides, dice que obra no afectará al Cerro Puruchuco, pero Cultura aún no lo autoriza.

La ampliación de la Av. Javier Prado no tiene fecha de inicio
Los dos túneles atravesarán el Cerro Puruchuco. (FOTO: ARCHIVO/ EL COMERCIO)
A inicios de este año, el alcalde de Ate, Óscar Benavides, aseguró aEl Comercio que los túneles que atravesarán el Cerro Puruchuco y ampliarán la Av. Javier Prado hasta la Av. Metropolitana se construirían en quincena de enero. Un mes después, Benavides afirma ahora que los trabajos podrían iniciarse recién la próxima semana. 
Según el burgomaestre, los retrasos se han debido a los trabajos de rescate arqueológico que se venían realizando en el cerro para descartar la presencia de restos arqueológicos que puedan ser dañados por la obra. "Nosotros hemos sido respetuosos de lo que el Ministerio de Cultura nos ha exigido por tercera vez. Ya en el 2002 y en el 2004 hicimos el estudio, pero el ministerio nos lo volvió a solicitar. Hemos tardado unos 9 meses en esto, pero felizmente este ya está listo", dijo Benavides.
El alcalde precisó que el informe, elaborado por arqueólogos contratados por el municipio, será entregado al Ministerio de Culturaeste viernes. Luego, el ministerio debe emitir una resolución dando conformidad a la obra. "Esperemos que no pase de la próxima semana", acotó.
El director general de Patrimonio Arqueológico Inmueble del Ministerio de Cultura, Luis Cáceres, dijo a El Comercio que, según el plazo legal, la resolución podría tardar un mes. 

Trabajos para ampliar avenida Javier Prado se iniciarían a partir de diciembre. EC, 18/7/10




Trabajos para ampliar avenida Javier Prado se iniciarían a partir de diciembre

La ejecución del proyecto, desde La Molina hasta la Carretera Central, en Ate, está a la espera de que se realice un concurso para otorgar la buena pro. La obra costará S/.21 millones

Trabajos para ampliar avenida Javier Prado se iniciarían a partir de diciembre
(Andina).- El ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, consideró que el concurso para ejecutar las obras de ampliación de la avenida Prolongación Javier Prado, desde La Molina hasta la Carretera Central, en Ate, se lanzará a más tardar en diciembre de este año.
“Antes de diciembre espero que todo esté encaminado para que esto sea pronto una realidad, porque se trata de una obra de gran importancia que se hará a la altura del cerro Puruchuco, en el distrito de Ate”, manifestó el funcionario.
El titular del sector explicó que uno de los inconvenientes para acelerar este proceso es que no se trata de una obra cuya ejecución sea competencia exclusivamente de su ministerio.
“Cuando nosotros intervenimos una carretera, la ley nos permite actuar plenamente; pero cuando la obra está en zonas urbanas, como en este caso, también interviene la Municipalidad de Ate, la comuna metropolitana de Lima y el Ministerio de Vivienda”, detalló.
ALIVIO DEL TRÁNSITO EN LA MOLINA
Cornejo agregó que esas otras entidades deben opinar y dar su visto bueno, tanto en el expediente de ingeniería, como en lo referido al estudio ambiental.
“Estamos en la última etapa y se está avanzando, pero no podemos obviar los estudios”, subrayó el titular de Transportes y Comunicaciones.
Dicha ampliación permitirá que aquellos choferes que se dirigen de la avenida Javier Prado hacia La Molina puedan empalmar con la Carretera Central y el intercambio que se construye actualmente, mencionó.
En ese sentido, la ampliación de esta importante arteria beneficiará a los vecinos de la urbanización Mayorazgo, así como a los hinchas de la ‘U’ y a los choferes y pasajeros, en general, quienes luchan a diario con el congestionamiento vehicular en ese sector.
La obra se ejecutará mediante un cofinanciamiento entre el MTC y la Municipalidad de Ate, con una inversión total de 21 millones de soles.

Ampliación de Javier Prado permitirá ahorrar una hora entre Ate y Chosica. EC, 27/8/10




Ampliación de Javier Prado permitirá ahorrar una hora entre Ate y Chosica

En dos semanas debe convocarse concurso público para iniciar la obra

Ampliación de Javier Prado permitirá ahorrar una hora entre Ate y Chosica
Por fin una buena noticia para los sufridos conductores que se deben enfrentar al caótico tráfico entre Lima y los distritos del cono este: el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) aprobó la viabilidad del proyecto de ampliación de la avenida Javier Prado. Esta obra permitirá a los conductores evitar la Carretera Central y su congestión, por lo menos, hasta la carretera Ramiro Prialé.
Según Enrique Dupuy, alcalde de Ate, en dos semanas podría convocarse ya el concurso público para otorgar la buena pro y empezar las obras. “Este es un paso muy importante pues hemos logrado pasar las vallas burocráticas. Ahora solo falta que la contraloría dé su aprobación”, explicó.
La ampliación contempla el corte a tajo abierto del cerro Puruchuco, la construcción de un paso a desnivel a la altura del mercado Ceres y la desembocadura en la carretera Ramiro Prialé.
Dupuy anunció que un grupo empresarial ya compró un gran terreno aledaño a esta ampliación en donde se construirá un centro comercial llamado Megacentro Puruchuco.
La construcción del paso a desnivel a la altura del mercado Ceres implica su desaparición de dicho lugar. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) será el responsable de dicha obra. Actualmente, en este mercado se presenta uno de los puntos de mayor congestión en toda la Carretera Central.
SERÁ UN DESAHOGO
Según especialistas en transporte, esta obra tiene una serie de aspectos positivos, pero coincidieron en que es solo parte de una serie de proyectos que se deben realizar para realmente descongestionar el tránsito en la zona.
Para Miguel Sidia, director del Instituto de Tránsito y Transporte de Lima, sin bien la ampliación de la Javier Prado liberará la presión de la Carretera Central, puede incrementar el flujo de vehículos en dicha vía y empeorar las cosas en la zona. “Es necesario, además, extender la autopista Ramiro Prialé para que llegue hasta Chosica”, explicó.
Luis Quispe Candia, presidente de la ONG Luz Ámbar, coincide con Sidia. “Sin bien esta ampliación ayudará, la única manera de aliviar eficazmente el tráfico en la Carretera Central es dar una alternativa a esta vía. Tanto para transporte de carga, público y privado” añadió.